Pambuka.
Senajan loro jinis bantalan muter karo rollers, isih ana beda.
1,Bantalan rol tiruskalebu bantalan jinis sing kapisah, lan dering njero lan njaba bantalan duwe jalur balapan tapered. Jinis bantalan iki dipérang dadi macem-macem jinis struktural adhedhasar jumlah baris rollers diinstal, kayata baris siji, pindho baris, lan papat baris tapered bantalan roller. Bantalan roller tapered baris tunggal bisa tahan beban radial lan beban aksial ing arah siji. Nalika bantalan nanggung beban radial, pasukan komponen aksial bakal diasilake, lan bantalan liyane sing bisa nanggung gaya aksial ing arah ngelawan dibutuhake kanggo ngimbangi. amba kontak, sing, amba saka raceway ring njaba. Sing luwih gedhe amba, luwih gedhe kapasitas mbukak aksial.Bantalan roller tapered sing paling akeh digunakake yaikubantalan rol tirus baris tunggal. Ing hub roda ngarep mobil digunakake bantalan roller tapered dobel ukuran cilik.Bantalan roller tapered papat barisdigunakake ing mesin abot kayata pabrik rolling kadhemen lan panas gedhe.
2.Dorong bantalan rol self-aligningdigunakake kanggo nahan beban gabungan aksial lan radial, nanging beban radial ora ngluwihi 55% beban aksial. Dibandhingake karo bantalan roller thrust liyane, bantalan jinis iki nduweni koefisien gesekan sing luwih murah, kecepatan rotasi sing luwih dhuwur, lan nduweni kinerja centering.
Wektu kirim: Apr-06-2023