Bantalan Roller Silinder Baris Tunggal
Fitur
Salah dering iga lan rollers ditempelake menyang Déwan kandhang lan bisa dipisahake saka ring liyane. Gampang kanggo nginstal lan mbusak.
Tipe N
N-jinis bantalan duwe iga ing loro-lorone saka ring utama lan ora iga ing ring njaba. Dering njero, rol, lan kandhang bisa dipisahake saka dering njaba. Pamindahan aksial saka poros ing loro arah relatif kanggo omah prewangan bisa diijini kanggo metokake beban radial.
Tipe NU
Bantalan jinis NU duwe iga ing loro-lorone cincin njaba lan ora ana iga ing cincin njero. Dering njaba, rol, lan kandhang bisa dipisahake saka dering njero. Pamindahan aksial saka poros ing loro arah relatif kanggo omah prewangan bisa diijini kanggo metokake beban radial.
Tipe NJ
bantalan jinis NJ duwe iga ing loro-lorone saka ring njaba lan iga ing sisih siji saka ring utama. Bisa dipanggonke kanthi axial ing siji arah lan nanggung beban aksial unidirectional tartamtu.
Tipe NF
Bantalan jinis NF duwe iga kaping pindho ing cincin njero lan iga siji ing cincin njaba, sing bisa dipanggonke kanthi aksial ing arah siji lan duwe beban siji arah.
Tipe NUP
bantalan jinis NUP duwe flanges ing loro-lorone saka ring njaba lan rib lan dering retaining bisa dipisahake ing sisih siji saka ring utama. Bisa digunakake minangka bantalan mburi tetep kanggo posisi sumbu ing loro arah, ngemot beban radial lan beban sumbu bidirectional cilik.
Tipe NU+HJ
Bantalan jinis NU digunakake bebarengan karo cincin sudut HJ, sing bisa digunakake kanggo posisi sumbu ing siji arah.
Tipe NJ+HJ
Bantalan jinis NJ digunakake bebarengan karo cincin sudut HJ, sing bisa digunakake kanggo posisi sumbu ing rong arah.
Tipe NCLV
Bantalan jinis NCLV ora duwe iga ing dering njaba nanging duwe dering kunci ganda, lan dering njero duwe iga kaping pindho, ora ana kandhang, lan akeh roller. Dibandhingake karo bantalan roller silinder liyane kanthi ukuran sing padha, bisa nahan beban radial sing luwih gedhe. Nanging kacepetan watesan kurang. Dering njero lan dering njaba bantalan iki ora bisa dipisahake lan ora bisa dipasang kanthi kapisah, sing bisa mbatesi pamindahan sumbu poros utawa cangkang ing rong arah ing watesan jarak sumbu bantalan.
jinis NJV
NJV jinis prewangan wis rib siji ing ring utama lan rib pindho ing ring njaba, ora kandhang, kebak rollers, lan ring njaba lan klompok roller bisa dipisahake saka ring utama. Bisa tahan beban radial gedhe, nanging kacepetan watesan kurang, ora mbatesi pamindahan sumbu poros utawa omah, lan ora bisa nahan beban aksial.
Tipe NCFV
NCFV jinis ring utama karo rib pindho, ring njaba karo rib siji, ora kandhang, kebak rollers, ring njaba tanpa iga dilengkapi ring retaining elastis kanggo nyegah rollers saka slipping metu lan njaga prewangan minangka siji. Dibandhingake karo bantalan rol silinder liyane kanthi ukuran sing padha, bisa nanggung beban radial sing luwih gedhe, nanging kacepetan watesan kasebut luwih murah, sing bisa mbatesi pamindahan sumbu poros utawa omah ing loro arah ing watesan jarak sumbu bantalan.
Bantalan rol silinder nduweni kapasitas beban radial sing gedhe lan cocok kanggo nanggung beban abot lan beban kejut, uga kanggo rotasi kacepetan dhuwur. Bantalan rol silinder pamisah lan bantalan roller silinder pelengkap tugas abot kasedhiya.
Range ukuran:
Bantalan rol silinder baris tunggal:
Ing diameteripun sawetara ukuran: 25mm ~ 1900mm
Dhiameter njaba sawetara ukuran: 52mm ~ 2300mm
Jembar ukuran sawetara: 15mm ~ 325mm
Toleransi: Akurasi produk duwe kelas biasa, kelas P6, kelas P5, lan produk kelas P4 uga bisa diproses yen pangguna duwe syarat khusus.
Reresik radial
Produk standar bantalan rol silinder baris tunggal nduweni reresik radial dhasar, lan 3 lan 4 set reresik uga kasedhiya.
Bantalan kanthi jarak radial sing luwih gedhe utawa luwih cilik tinimbang nilai standar uga bisa diprodhuksi miturut syarat pangguna.
kandhang
Bantalan roller silinder baris tunggal biasane nggunakake kandang padhet sing digawe mobil, kandang stamping, bingkai nilon, lsp.
Kode Tambahan:
D pamisah prewangan.
DR rong baris pamisah prewangan dipasangake nggunakake
E Owah-owahan desain internal, struktur sing dikuatake. (Ukuran raceway selaras karo standar nasional saiki (jinis ditingkatake), diameteripun roller,
Dawane tambah dibandhingake karo jinis non-dikuatake. )
FC ... ZW bantalan rol silinder papat larik, dering njero tunggal, dering njaba dobel kanthi iga dobel, rong baris roller cedhak.
J steel plate stamping kandhang, prabédan angka tambahan nalika materi diganti.
JA Steel sheet stamping kandang, njaba ring guide.
JE phosphated unhardened steel stamping kandang.
K taper bore prewangan, taper 1:12.
K30 bantalan bore tapered, taper 1:30.
MA kuningan kandang padhet, guide ring njaba.
MB Kuningan kandang padat, ring batin dipandu.
Ana grooves sworo seru ing ring njaba bantalan N.
NB Bantalan ring jero sempit.
NB1 bantalan ring jero sempit, sisih siji sempit.
NC bantalan ring njaba sempit.
bantalan NR duwe grooves sworo seru lan sworo seru rings ing ring njaba.
Dering njaba bantalan N1 nduweni kedudukan lokasi.
N2 prewangan ring njaba duwe loro utawa luwih kedudukan simetris notches.
Q Bronze kandhang ngalangi karo nomer tambahan kanggo bahan beda.
/ QR Kombinasi papat bantalan rol silinder, beban radial disebarake kanthi rata
Dering njaba bantalan R duwe iga mandeg (ring njaba flange).
-RS prewangan karo segel karet balung ing sisih siji
2RS Bearing karo RS segel ing loro-lorone.
-RSZ bantalan nduweni segel karet balung (jinis kontak) ing sisih siji lan tutup bledug ing sisih liyane.
- bantalan RZ duwe segel karet balung ing sisih siji (jinis non-kontak).
-2RZ Bearing karo RZ segel ing loro-lorone.
VB Shaker Bearing.
Bantalan ring jero WB (lebar pindho sisi).
WB1 bantalan ring jero amba (jembaré siji sisih).
WC sudhut njaba ring bantalan.
X flat retaining ring roller lengkap nglengkapi silinder bantalan roller.
X1 diameteripun njaba non-standar.
X2 jembaré (dhuwur) ora standar.
X3 diameteripun njaba, jembaré (dhuwur) non-standar (standar diameteripun njero).
-Z bantalan duwe tutup bledug ing sisih siji.
-2Z prewangan karo tutup bledug ing loro-lorone